Berapa Gaji Chief Officer Pelayaran?

Berapa Gaji Chief Officer Pelayaran?

Gaji Chief Officer Pelayaran Rp70.000.000 per bulan. Itu sama dengan Rp840.000.000 per tahun.📈

Salam #MasBro #MbakBro

Berikut rincian gaji sebagai Chief Officer Pelayaran :

Job Desk

Oke, mari kita bahas job description Chief Officer (CO) di perusahaan pelayaran. Bayangin aja, ini kayak kapten kedua di kapal. Dia ga cuma sekadar ngatur kru, tapi tanggung jawabnya luas banget.

Pertama, dia bertanggung jawab penuh atas safety dan security kapal. Artinya, dia memastikan semua peraturan keselamatan dipatuhi, mulai dari pemeliharaan mesin sampai prosedur evakuasi darurat. Kalo ada masalah, dia yang pertama kali harus bertindak cepat dan tepat.

Kedua, dia ngawasi operasi kapal sehari-hari. Ini mencakup navigasi, maintenance mesin, dan manajemen cargo. Dia harus memastikan semua kegiatan berlangsung efisien dan sesuai schedule. Dia juga harus bisa ngatasi masalah teknis yang mungkin muncul di tengah perjalanan. Bayangin kalo mesin tiba-tiba bermasalah di tengah laut, dia yang harus menemukan solusinya.

Ketiga, dia bertanggung jawab atas kru di bawah komandonya. Dia harus bisa memimpin, memotivasi, dan memastikan semua kru bekerja sama dengan baik. Dia juga harus memastikan semua kru terlatih dan kompeten dalam tugasnya masing-masing. Ini termasuk performance appraisal, pelatihan, dan manajemen conflict. Pokoknya, dia harus bisa jadi leader dan manager yang efektif.

Keempat, dia harus memastikan kepatuhan terhadap peraturan dan regulasi internasional dan nasional yang berlaku di bidang pelayaran. Ini penting banget untuk menghindari masalah hukum dan sanksi. Dia harus paham betul soal dokumen pelayaran, port state control, dan lain sebagainya.

Terakhir, CO juga bertanggung jawab atas pelaporan. Dia harus membuat laporan rutin mengenai kondisi kapal, operasi, dan kinerjanya kepada manajemen. Laporan ini penting untuk monitoring dan pengambilan keputusan strategis perusahaan.

Jadi, singkatnya, CO itu memiliki tanggung jawab yang berat dan kompleks, membutuhkan keahlian, pengalaman, dan kepemimpinan yang kuat di bidang pelayaran. Dia adalah orang yang penting banget untuk memastikan keselamatan, efisiensi, dan keberhasilan setiap perjalanan kapal.

Skill yang Dibutuhkan

Jadi, mau jadi Chief Officer (CO) pelayaran? Butuh lebih dari sekadar ijazah lho. Ini pekerjaan yang butuh skill dan pengalaman yang mumpuni. Ga cukup cuma pintar teori, harus teruji di lapangan.

Pertama, kau harus punya skill navigasi yang handal. Ini bukan cuma soal membaca chart, tapi juga memahami cuaca, arus laut, dan strategi pelayaran yang aman dan efisien. Bayangin kalo kau salah mengambil rute, bisa bahaya banget!

Kedua, kemampuan manajemen engineering dan maintenance. CO harus paham mesin kapal, sistem kelistrikan, dan peralatan lainnya. Dia harus bisa memastikan semua peralatan berfungsi dengan baik dan melakukan maintenance secara berkala. Ga bisa cuma mengandalkan teknisi aja, harus bisa juga ikut terlibat dan melakukan pengawasan.

Ketiga, leadership dan manajemen tim yang kuat. CO memimpin banyak orang dengan latar belakang dan skill yang berbeda. Dia harus bisa memotivasi, mengarahkan, dan menyelesaikan konflik dengan efektif. Membangun teamwork yang solid itu kunci keberhasilan.

Keempat, kemampuan pengambilan keputusan yang cepat dan tepat. Di laut, situasi bisa berubah dengan cepat. CO harus mampu mengambil keputusan yang tepat di bawah tekanan, bahkan di situasi darurat. Ketepatan keputusan bisa menentukan keselamatan seluruh kru dan kapal.

Kelima, pengetahuan tentang peraturan dan regulasi internasional dan nasional di bidang pelayaran. Ini penting banget untuk memastikan kepatuhan hukum dan menghindari masalah. Kau harus selalu update dengan perkembangan peraturan yang berlaku.

Keenam, kemampuan komunikasi yang baik. CO harus bisa berkomunikasi secara efektif dengan kru, manajemen perusahaan, dan pihak-pihak lain yang terkait, baik secara lisan maupun tulisan. Kalo komunikasi ga lancar, bisa menimbulkan kesalahpahaman dan masalah.

Terakhir, kemampuan manajemen crisis. Kalo terjadi kecelakaan atau masalah serius di laut, CO harus bisa mengendalikan situasi, mengkoordinasikan upaya penyelamatan, dan mengambil langkah-langkah yang tepat untuk meminimalkan kerugian.

Singkatnya, menjadi CO itu membutuhkan skill yang lengkap, gabungan antara hard skill dan soft skill. Ini pekerjaan yang menantang, tapi juga sangat memuaskan kalo kau bisa menjalankannya dengan baik.

Cara Menjadi

Jadi, kau pengen jadi Chief Officer (CO) pelayaran? Jalannya panjang, ya, tapi ga mustahil kok. Butuh dedikasi dan kerja keras. Ini bukan cuma soal pendidikan, tapi juga pengalaman yang teruji di laut.

Pertama, kau harus punya pendidikan yang sesuai. Biasanya, diploma atau degree di bidang maritime atau nautical science itu jadi syarat utama. Kalo kau punya pendidikan yang lebih tinggi, itu jadi nilai tambah.

Kedua, kau harus punya pengalaman berlayar yang cukup. Ini yang paling penting. Kau ga bisa langsung jadi CO tanpa pengalaman. Biasanya, kau akan mulai dari posisi yang lebih rendah, misalnya deck cadet, lalu naik bertahap menjadi officer di berbagai tingkatan. Proses ini bisa memakan waktu bertahun-tahun, bahkan puluhan tahun. Selama itu kau akan belajar banyak hal, baik secara teoritis maupun praktis.

Ketiga, kau harus mendapatkan sertifikat kompetensi yang dibutuhkan. Ini berbeda-beda tergantung tingkatan jabatan dan jenis kapal. Kau perlu mengikuti pelatihan dan ujian untuk mendapatkan sertifikat STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping untuk pelaut). Sertifikat ini jadi bukti kalo kau memenuhi standar kompetensi internasional sebagai pelaut. Sangat penting!

Keempat, bangunlah networking yang kuat. Industri pelayaran itu cukup kecil, networking penting untuk mendapatkan informasi lowongan pekerjaan dan kesempatan untuk berkembang. Ikutlah dalam komunitas pelaut dan aktiflah dalam organisasi profesi.

Kelima, teruslah belajar dan upgrade skill. Teknologi dan peraturan di bidang pelayaran selalu berkembang. Kau harus selalu mengikuti perkembangan terbaru dan meningkatkan kemampuanmu agar tetap kompetitif.

Keenam, perhatikan safety record-mu. Ini sangat penting. Riwayat keselamatanmu selama berlayar akan dipertimbangkan secara serius oleh perusahaan pelayaran. Kalo kau punya catatan kecelakaan atau pelanggaran, peluangmu untuk naik jabatan akan berkurang.

Singkatnya, jalan menuju CO itu panjang dan penuh tantangan. Butuh kesabaran, ketekunan, dan komitmen yang tinggi. Tapi kalo kau memang punya passion di bidang ini, itu semua akan terasa sepadan. Semangat!

#hidupdariKARYA

Gaji Rp 5 juta? Sisihkan 10% aja—Rp 500.000—untuk investasi! Fakta unik: Warren Buffet, salah satu investor terkaya di dunia, mulai investasi sejak usia 11 tahun dengan uang jajannya!

Masa ga mau ikutan jejaknya?

Bagikan artikel ini ke teman dan keluargamu! Mereka juga bisa mendapat insight berharga dan berpotensi menghasilkan dari baca & share artikel ini.

Mulai investasi sekarang, raih masa depan finansial yang lebih baik! ✨

Gimana nih?
Udah kebayang kan gimana serunya jadi Chief Officer Pelayaran?

Masih pengen tau tulisan berkaitan Chief Officer Pelayaran lainnya, cek pertanyaan Faling sering Aku ditanyaQin dibawah ini.

FAQ

Berapa gaji nahkoda?

Rp75,597,943 per bulan

Berapa gaji housekeeping di kapal pesiar?

Rp148 juta – Rp222 juta

Berapa gaji tukang cuci piring di kapal pesiar?

Rp104 juta per tahun

Berapa gaji waiter di kapal pesiar?

Rp46,3 juta per bulan

Berapa gaji koki di kapal?

Rp62.369.800,00 per bulan

Seneng bisa berbagi.
Pasti bermanfaat.

Sumber

edufund.co.id. 2024. Gaji Pelayaran Berdasarkan Posisi, Golongan, dan Tunjangan. edufund.co.id/blog/gaji-pelayaran/. kita baca pukul 13:22 WIB hari Selasa, 11 Februari 2025.
Putri Atika Chairulia. 2024. Simak gaji, tunjangan, dan syarat menjadi pekerja pelayaran. www.antaranews.com/berita/4393046/simak-gaji-tunjangan-dan-syarat-menjadi-pekerja-pelayaran. kita baca pukul 13:23 WIB hari Selasa, 11 Februari 2025.
campus.quipper.com. 2025. Pelaut. campus.quipper.com/careers/pelaut. kita baca pukul 13:24 WIB hari Selasa, 11 Februari 2025.